Vinhomes vừa chính thức triển khai mô hình nhà để xe xanh thông minh GreenHub – công trình đầu tiên tại Việt Nam được thiết kế chuyên biệt dành cho xe điện.
Dự án được đặt tại khu đô thị Vinhomes Ocean Park 1 (Hà Nội), với quy mô 5 tầng nổi, 1 tầng tum và 1 tầng hầm, tổng diện tích xây dựng hơn 14.220 m². Dự kiến, nhà để xe sẽ hoàn thành và bàn giao vào giữa năm 2026.
Được biết, GreenHub sẽ cung cấp gần 390 chỗ đỗ xe định danh, mỗi chỗ tích hợp sẵn trạm sạc dành cho xe điện và có thời hạn sở hữu kéo dài 43 năm. Trong giai đoạn đầu mở bán, giá mỗi slot sau chiết khấu được công bố từ 499 triệu đồng.
 |
|
Chỗ đậu xe định danh đang trở thành "quân bài" cạnh tranh chiến lược của các chủ đầu tư bất động sản. |
Như vậy, tính trung bình, nhà đầu tư cần chi khoảng 970.000 đồng mỗi tháng để sở hữu chỗ đỗ xe riêng – mức chi phí thấp hơn 200.000 đến 500.000 đồng so với giá gửi ôtô phổ biến tại nhiều chung cư Hà Nội hiện nay.
Điểm đáng chú ý của mô hình GreenHub là mỗi chỗ đỗ xe đều có giấy tờ chứng nhận quyền sử dụng, được pháp lý công nhận tương đương với bất động sản sở hữu khác. Chủ sở hữu có thể toàn quyền sử dụng, cho thuê hoặc chuyển nhượng quyền khai thác trạm sạc, tạo thêm giá trị đầu tư và tiện ích sử dụng linh hoạt trong tương lai.
Thực tế, chỗ đỗ xe định danh đang trở thành "quân bài chiến lược" được nhiều chủ đầu tư cao cấp tung ra để hút khách hàng có tiền. Cùng với thiết kế, nội thất và tiện ích nội khu, khả năng sở hữu chỗ đỗ xe riêng – có tên, có giấy chứng nhận quyền sử dụng – đang là yếu tố then chốt khiến người mua xuống tiền.
Chia sẻ với VnBusiness, anh Hà Minh Tuấn, một môi giới bất động sản lâu năm tại Hà Nội, cho biết: “Với phân khúc căn hộ hạng sang, chỗ đỗ xe định danh là một lợi thế cực kỳ quan trọng. Các dự án có chỗ đỗ riêng thường có giá cao hơn 8 – 15%, nhưng vẫn được săn đón vì tính tiện nghi và khẳng định đẳng cấp người sở hữu”.
Nếu cách đây một thập kỷ, việc bán slot đỗ xe chỉ xuất hiện ở các khu căn hộ siêu cao cấp. Thì hiện tại, ngay cả các dự án trung cấp ở vùng ven Hà Nội hay TP.HCM cũng đang rầm rộ tung ra chính sách bán – cho thuê chỗ đỗ xe. Người dân sẵn sàng bỏ hàng chục, hàng trăm triệu đồng để có suất đỗ ổn định.
Anh Nguyễn Tiến Cường – một nhà đầu tư bất động sản có tiếng tại Hà Nội – cho biết, sự quan tâm đến chỗ đỗ định danh tăng mạnh trong khoảng 5 năm trở lại đây. Tỷ lệ căn hộ có chỗ đỗ định danh bán ra chiếm ưu thế rõ rệt so với các căn không có.
“Khách hàng có tiềm lực kinh tế mạnh coi chỗ đậu xe định danh là đặc quyền và cũng là cách đầu tư an toàn. Bởi giá trị chỗ đỗ xe định danh luôn tăng khi số lượng xe ô tô cá nhân ngày càng cao mà hạ tầng không thay đổi kịp,” anh Cường chia sẻ.
Trong báo cáo về hai thập kỷ phát triển đô thị Việt Nam phát hành năm 2024, hãng tư vấn, nghiên cứu thị trường bất động sản CBRE cũng nhận định việc thiếu hụt chỗ để xe tiếp tục gây bất tiện cho sử dụng ôtô trong tương lai.
CBRE ước tính tỷ lệ các hộ gia đình sở hữu ôtô tại Việt Nam năm 2030 là 12%, tăng thêm 3,1% so với năm 2023. Tuy nhiên, tại Hà Nội, đơn vị này cho biết theo quan sát khoảng 90% dự án chung cư có ít hơn 1 chỗ xe đỗ xe với 1 căn hộ. Trong khi đó, bãi đỗ xe công cộng cũng chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu.
Trong thời kỳ mà đô thị hóa bùng nổ, dân cư đông đúc và phương tiện cá nhân gia tăng nhanh chóng, chỗ đỗ xe định danh trở thành một thứ “tấm vé vàng” trong các dự án bất động sản. Ai sở hữu được nó, không chỉ thuận tiện trong sinh hoạt mà còn đang nắm giữ một loại tài sản có xu hướng tăng giá.
Dưới góc nhìn chiến lược, đây cũng là nước cờ thông minh của các chủ đầu tư lớn, khi vừa tạo sự khác biệt cho sản phẩm, vừa mở ra hướng đầu tư mới mẻ và phù hợp với nhu cầu ngày càng cao của tầng lớp trung – thượng lưu.
Trong bối cảnh tương lai của xe điện, đô thị thông minh và thị trường nhà ở ngày càng khắt khe, rõ ràng chỗ đỗ xe định danh không chỉ là một xu hướng ngắn hạn – mà đang dần trở thành “quân bài” quyết định thành bại trên đường đua bất động sản hiện đại.
Đông Phong