Liên quan đến việc một số hãng hàng không tư nhân kiến nghị vay vốn, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, cho biết từ khi dịch COVID-19 gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải nói chung, không riêng ngành hàng không, Bộ GTVT đã phối hợp với các bộ, ngành, thực hiện chủ trương của Chính phủ đưa ra một số quyết sách hỗ trợ cho các doanh nghiệp vận tải thông qua việc giảm phí mặt đất, giảm thuế nhiên liệu bay… và việc này đối xử bình đẳng không phân biệt hãng hàng không nào.
 |
|
Vietnam Airlines sẽ được cho vay 4.000 tỷ đồng lãi suất ưu đãi với mức thấp nhất. |
Vietnam Airlines là hãng hàng không quốc gia có vốn của Nhà nước, do đó Nhà nước cần bảo toàn nguồn vốn này sau khi hãng bị tác động nặng nề do đại dịch.
"Còn với đề xuất của các hãng hàng không tư nhân, cần phải làm rõ là vốn của các hãng hàng không này ở đâu và hỗ trợ theo phương thức nào", ông Đông nói.
Hiện tại, Chính phủ là chủ sở hữu 86% vốn Nhà nước tại Vietnam Airlines. Quốc hội vừa thông qua nghị quyết về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Có hai nội dung được Quốc hội thống nhất là cho phép Vietnam Airlines được vay 4.000 tỷ đồng, lãi suất ưu đãi mức thấp nhất theo chính sách tái cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước, thông qua 1 tổ chức tín dụng của Nhà nước chứ không phải nhà nước cấp thẳng.
Giải pháp nữa cũng được Quốc hội đồng ý thông qua là để Vietnam Airline phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn thêm 8.000 tỷ đồng, dự kiến giao Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) mua cổ phần thuộc quyền mua của Nhà nước.
Trong khi đó, Vietjet Air và Bamboo Airways cũng bày tỏ mong muốn tiếp cận ưu đãi tài chính. Bà Hồ Ngọc Yến Phương, Phó Tổng giám đốc Vietjet Air, cho biết trong 2-3 năm tới, các doanh nghiệp hàng không trong nước đều gặp khó về thanh khoản.
Do đó, Vietjet kiến nghị được các ngân hàng thương mại hỗ trợ vay Hỗ trợ 789bet với lãi suất ưu đãi trong vòng 3-5 năm, Chính phủ có thể chỉ định 2 Ngân hàng Nhà nước có tiềm lực mạnh cùng tham gia hỗ trợ. Hãng sẽ bắt đầu trả nợ và lãi trong vòng 3 năm, kể từ 2023-2025.
Ông Lê Khắc Hải, Phó Tổng giám đốc Bamboo Airways kiến nghị Chính phủ hỗ trợ chung cho các hãng chứ không riêng bằng hình thức cho vay tái cấp vốn. Các hãng đi vay trực tiếp từ ngân hàng thương mại với lãi suất 2-3%, thời hạn vay 2-3 năm và đảm bảo bằng tài sản.
Thy Lê